【宮交】宮崎交通と宮崎のバスについて 5【宮交】

1名74系統 名無し野車庫行2015-02-14 22:25:13

宮崎交通ホームページ

hhttp://www.miyakoh.co.jp/

前スレ

【宮交】宮崎交通と宮崎のバスについて 4【宮交】

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1321958202/

3名74系統 名無し野車庫行2015-02-15 14:52:42

>>1

おつ

何故か延岡の1134が宮崎に帰ってきた

4名74系統 名無し野車庫行2015-02-15 16:02:41

>>1 乙

40名74系統 名無し野車庫行2015-03-08 14:43:43

はまゆうは鹿児島だけじゃなく宮崎県内にも

ちょこちょこ停車するからな

124名74系統 名無し野車庫行2015-06-14 16:29:06

バスのカードリーダーは更新するのん?

それとも既存のやつを使い続ける?

137名74系統 名無し野車庫行2015-06-17 21:23:17

>>124

新しくカードリーダを設置するから、2台併用になるよ。

hhttp://mainichi.jp/area/miyazaki/news/20150613ddlk45040329000c.html

140名74系統 名無し野車庫行2015-06-27 01:18:51

6年ぶりの路線バス廃止計画です。

宮崎交通は、利用者が少なく、収益が見込めない8路線13区間の路線バスを廃止する方針を明らかにしました。

これは、きょう開かれた「宮崎県バス対策協議会」で示されたものです。

協議会で、宮崎交通の菊池克頼社長は、「昨年度の路線バスの輸送人員はピーク時の1割余りに落ち込み、その7割以上が赤字」と述べ、将来的な収支改善の見通しが立たないバス路線の見直しに理解を求めました。

宮崎交通によりますと、来年3月いっぱいで日向市中心部から平岩までの約5キロの区間や、宮崎市のあさひヶ丘線や池内団地線の一部、都城市桜木から高城四家までの約20キロなど、あわせて8路線13の区間を廃止する計画です。

バス対策協議会では、住民説明会などを経て、今年9月末までに結論を出す方針です。

hhttps://www.umk.co.jp/news/?news=20150627&no=10020

これか。赤字というよか車両の入れ替えで遂に行き詰まったかなぁ

143名74系統 名無し野車庫行2015-06-27 14:10:17

>>140

MRTソースだと宮崎飫肥線も廃止らしい。

hhttp://mrt.jp/localnews/?newsid=00014729

145名74系統 名無し野車庫行2015-06-29 17:15:11

>>143-144

県内8路線の中の「13区間」 つまり路線の一部の区間の廃止と書いてある。

宮崎日日新聞を参照すると、例えば、宮崎-飫肥は、青島小前−青島中入口(2.1Km)が対象。

つまり以下の迂回区間が無くなっただけ、路線が廃止になるわけではなさそう。

hhttp://busmap.info/busstop/243596/

270名74系統 名無し野車庫行2015-10-26 12:08:07

どう見ても悪循環

いわさきグループみたいだ

274名74系統 名無し野車庫行2015-10-30 04:48:27

>>270

いわさきより質が悪い

283名74系統 名無し野車庫行2015-11-11 23:36:01

パシフィックライナーをやめて、わかあゆを東九州道経由で復活させて、ひむかとわかあゆを

延岡ICで接続させるようにすればいい。

307名74系統 名無し野車庫行2015-11-24 12:18:24

そこまで西鉄嫌いならSUGOCAかはやかけんを選択すればいいのに

東京圏大阪圏福岡都市圏でも使えることを全然念頭に置いてないんだな

308名74系統 名無し野車庫行2015-11-24 14:48:50

>>307

熊本の場合は宮交とは事情が少し違うのや

SUGOCAのバス用システム作るのには金が掛かりすぎる、SUGOCAはバス用システムが無いからね

nimocaは導入コストは安かったが、地域限定サービス等が出来ない。なにせ福岡のICカードだから

熊本の場合は県内5事業者+自治体+肥後銀行の参加という官民総動員って感じだから、この規模になると独自カードの方がnimocaよりも多少安く導入できる

システムの維持管理も地元の肥後銀行がやるので、西鉄に丸投げのnimocaよか圧倒的に低コストになる

もちろん地域限定サービスなんかも可能だから、独自カード導入にはそれなりのメリットもあるのよ

一応、全国相互利用も今後対応が予定されてるしね

326名74系統 名無し野車庫行2015-12-07 23:45:42

hhttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/ji_bu_ka/bus/bus_syobun2711.pdf

ごかせ号、宮崎延長?

462名74系統 名無し野車庫行2016-03-22 10:05:52

>>326の申請では日向IC経由になってるんだよな

358名74系統 名無し野車庫行2015-12-16 22:39:59

福岡〜延岡・宮崎線を申請してるようだが、大分道経由の場合、西鉄高速バス担当便は亀の井バス管理委託にしたほうが良いかも。

高速別府湾APU(別府湾SA)で乗務員交替をすれば、ワンマン運行も可能。

360名74系統 名無し野車庫行2015-12-18 04:33:30

>>358

糞鉄拘束バカは、その上手くいくかも分からない、訳の分からない新路線のために

福北線を大幅減便するのですね。はっきり言って馬鹿としか言いようが無いですね。

糞鉄バカなんかさっさと倒産してしまえばいいのにw

384名74系統 名無し野車庫行2015-12-30 03:44:19

高千穂〜熊本空港って1日2往復くらいしか無いんじゃなかったっけ

449名74系統 名無し野車庫行2016-03-19 19:34:04

4月22日から福岡-宮崎間の夜行バス復活

465名74系統 名無し野車庫行2016-03-22 19:57:01

>>449

短命で終わりそうな予感。

463名74系統 名無し野車庫行2016-03-22 12:51:27

>>462

うーむ、日向IC通るなら少なくとも日向以南は高速使う可能性は高いのかな?

ハッコーライナー宮崎空港線みたいに県北(ハッコーだと延岡祇園町〜門川本町〜日向市駅)は下道経由ってことだろうか

延岡駅前バスセンターに0時40分か・・・

0時53分には特急ひゅうが(旧・特急ドリームにちりん)が延岡駅終着なんだが、15分くらい時間調整して乗り継ぎとか出来ないかな?

464名74系統 名無し野車庫行2016-03-22 15:55:57

>>463

その前の最終普通列車からは乗り継げる(34分着)

遅れのリスク考えたらさらに1本前に乗った方がいいし、事前に接続待ってくれるか確認しないとな。

466名74系統 名無し野車庫行2016-03-22 20:27:37

>>465

フェニックスのルートでも駄目だったからなあ

どういうルートだったら採算取れるくらい乗ってくれるんだろうか

497名74系統 名無し野車庫行2016-04-21 18:30:55

南風号は南海トラフ来たら岡山〜阿波池田折り返し運転だろうな

498名74系統 名無し野車庫行2016-04-21 21:48:22

>>497

???

宮崎〜熊本便なのに

あと大分自動車道だから北九州は廻らないと思うよ

宮崎〜大分〜鳥栖JC〜福岡と思う

4994842016-04-21 21:51:26

>>498

大分自動車道の件は宮崎〜福岡便の話ね

583名74系統 名無し野車庫行 (スプー Sde4-pUHB)2016-06-19 01:41:12

どうせ蛭子が宮崎交通や宮崎の交通事情にグダグダ言いながら、3人ともヒーヒー四苦八苦宮崎を抜けて行くんだろうけど。

596名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ a3db-vrBh)2016-06-27 11:59:15

都農バス停のナゾはいまだにわからないけど地元の人はちゃんとわかってるのかな?

もしバス停違うんなら地図付けて注意喚起くらいすべきじゃないのかな

653名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ff65-8qPS)2016-10-15 17:19:07

宮交のことだから20年はもたせるだろ・・それ以前にメーカーが

パーツ供給を打ち切ったりしたら別だが

ただ古くなってからのターボ交換やミッション整備にはお金が

かかりそうだな

655名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 43db-dAUv)2016-10-15 18:12:32

>>653

それでもほぼエルガミオ統一策で、これまでの4メーカー+多種ボディのあれこれを

運用していた苦労に較べればだいぶラクかもね。

656名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW df09-Qm6Y)2016-10-15 18:44:55

>>655

宮交整備の腕の見せどころか。

最近はディーラー入れないと解決しないブラックボックスな部分も多いけど、AMT自体はいすゞのトラックでスムーサーとして採用されている内製普及品だから、下手にアリソンやZF等海外ミッションメーカー品みたいに外注整備は必要無いな。

657名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd47-pUdn)2016-10-17 12:33:42

>>656

良く知っちょるねぇ。

751名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ da77-XBLq)2017-03-01 16:19:07

定員に達しましたので募集を終了しました。

hhttp://www.city.nobeoka.miyazaki.jp/display.php?cont=170222094514

752名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sdfa-wn52)2017-03-01 22:36:02

>>751

そんな企画があったとはぁ!知ってたら参加したのにぃ!こういうバスオタの心をくすぐる企画はもっと宮交が考えんと!

753名74系統 名無し野車庫行 (アウアウウー Sa5d-Q3yd)2017-03-02 05:52:39

>>752

しかも無料!

754名74系統 名無し野車庫行 (スプッッ Sd73-Tep/)2017-03-02 22:41:21

>>753

そんなことってぇ!?

758名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2930-M3Ci)2017-03-06 06:08:27

夜行用のってこと?新車は入れないよ。あとになって買うかもしれないけど。

759名74系統 名無し野車庫行 (アメ MM4d-LZcz)2017-03-06 21:18:14

>>758

昨日427を見たけど前からいた?

最近宮交見る機会減ってついていけない・・・

760名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2930-M3Ci)2017-03-07 21:11:40

>>759

昼便用みたいだよ。仮眠室ないし。

793名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 1f77-Sd9V)2017-05-29 15:46:53

平成28年度九州運輸要覧

バス事業の現況

hhttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/soumu/file02/youran/7.bus1-28.pdf

794名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sdbf-YH4w)2017-05-30 22:57:17

>>793

んー この統計表を見ると宮交の一人負けというか西鉄の一人勝ちというか….。

795名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ ef99-MCpo)2017-05-30 23:48:30

>>794

本当に糞鉄は周りの会社を潰してでも自分たちの利益を根こそぎ奪うことしか考えていない!

山賊みたいな会社だ! 早くこんな腐れ会社を討伐するべきだよ!

799名74系統 名無し野車庫行 (ガラプー KK8f-cvTN)2017-05-31 04:59:23

>>795-796

大野城市つつじヶ丘3-26-9

h

h

843名74系統 名無し野車庫行 2017-09-15 18:26:00

近鉄バス株式会社より

hhttp://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20170908205619.pdf

844名74系統 名無し野車庫行 2017-09-15 18:48:14

>>843

やっす

845名74系統 名無し野車庫行 2017-09-15 23:58:19

>>843

最初の2日間がもろに通行止めに当たるんだけど、迂回はどの経路通るのだろうか?

hhttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kyushu/h29/0831/

で予備日全部消化するとなると、全期間だな。

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